નવી દિલ્હી : દિલ્હીથી લેહ જતી ઇન્ડિગોની ફ્લાઇટ, ૬ઈ ૨૦૦૬, ટેકનિકલ કારણોસર ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ કરવાની ફરજ પડી હતી. વિમાન, જેમાં ક્રૂ મેમ્બર સહિત આશરે ૧૮૦ લોકો સવાર હતા, લેહ નજીક પહોંચ્યા પછી તરત જ પાછું ફર્યું અને દિલ્હીમાં સુરક્ષિત રીતે ઉતરાણ કર્યું. સદનસીબે, બધા મુસાફરો સુરક્ષિત હતા.
ઇન્ડિગો એરલાઇન્સે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે ફ્લાઇટ ૬ઈ ૨૦૦૬ ટેકનિકલ સમસ્યાને કારણે તેના મૂળ સ્થાને પાછી ફરી હતી, જેના કારણે લેહમાં લેન્ડિંગ પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. વિમાનનું સંચાલન ફરી શરૂ કરતા પહેલા જરૂરી જાળવણી ચાલી રહી છે. એરલાઇને વધુમાં જણાવ્યું હતું કે, ગ્રાહકોને લેહ લઈ જવા માટે વૈકલ્પિક વિમાનની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી છે.
“દિલ્હીથી લેહ જતી ઇન્ડિગો ફ્લાઇટ ૬ઈ ૨૦૦૬ આજે (ગુરુવારે) ટેકનિકલ સમસ્યાને કારણે મૂળ સ્થાને પાછી ફરી હતી, જેના કારણે લેહમાં લેન્ડિંગ પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. પ્રક્રિયા મુજબ, પાઇલટ દિલ્હી પાછો ફર્યો હતો. કામગીરી ફરી શરૂ કરતા પહેલા વિમાનનું જરૂરી જાળવણી ચાલી રહી છે. આ દરમિયાન, ગ્રાહકોને લેહ લઈ જવા માટે વૈકલ્પિક વિમાનની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી છે,” એરલાઇને જણાવ્યું હતું.
ભુવનેશ્વર એરપોર્ટ પર ઇન્ડિગો ફ્લાઇટનું ટેકઓફ રદ કરવામાં આવ્યું
બુધવારે વહેલી સવારે, ભુવનેશ્વરથી કોલકાતા જતી ઇન્ડિગો ફ્લાઇટ ૬ઈ ૬૧૦૧, ટેકઓફની તૈયારી કરી રહી હતી ત્યારે પાયલોટે એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ (છ્ઝ્ર) ને શંકાસ્પદ ટેકનિકલ ખામી વિશે ચેતવણી આપી હતી. તાત્કાલિક પ્રતિક્રિયા આપતા, છ્ઝ્ર એ મુસાફરોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે વિમાનને ટેક-ઓફ રદ કરવા અને પાર્કિંગ બેમાં પાછા ફરવાનો નિર્દેશ આપ્યો. વિમાનને તાત્કાલિક રનવે પરથી પાછળ ખેંચી લેવામાં આવ્યું અને બધા મુસાફરોને સુરક્ષિત રીતે નીચે ઉતારી લેવામાં આવ્યા. મુસાફરોમાં કોઈ ઈજા કે ગભરાટના અહેવાલ નથી, અને એરપોર્ટ સ્ટાફે વિમાન ઉતારવાની પ્રક્રિયામાં મદદ કરી.
બુધવારે રાયપુર એરપોર્ટ પર ટેકનિકલ ખામીને કારણે તણાવપૂર્ણ પરિસ્થિતિ સર્જાઈ હતી જ્યારે દિલ્હી-રાયપુર ઈન્ડિગો ફ્લાઈટના મુસાફરો લેન્ડિંગ પછી લગભગ ૪૦ મિનિટ સુધી વિમાનમાં ફસાઈ ગયા હતા, કારણ કે વિમાનનો દરવાજાે જામ થઈ ગયો હતો.
ઈન્ડિગો ફ્લાઈટ, જે બપોરે ૨:૨૫ વાગ્યે સમયપત્રક પર ઉતરી હતી, તેમાં ટેકનિકલ ખામી સર્જાઈ હતી જેના કારણે વિમાનનો એક્ઝિટ ગેટ જામ થઈ ગયો હતો, જેના કારણે ઉતરાણ પ્રક્રિયામાં વિલંબ થયો હતો. લેન્ડિંગ સરળતાથી ચાલી રહ્યું હોવા છતાં, મુસાફરો અડધા કલાકથી વધુ સમય સુધી કેબિનમાં બેઠા રહ્યા કારણ કે ગ્રાઉન્ડ સ્ટાફ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે કામ કરી રહ્યા હતા.
