ભારતમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના વધતા ભાવો વચ્ચે મારુતિ સુઝુકી આ અઠવાડિયે પોતાની પ્રથમ ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ (Flex Fuel) કાર લોન્ચ કરી શકે છે. ભારતીય ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગ માટે આ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું માનવામાં આવી રહ્યું છે. જો આ ટેક્નોલોજી સફળ સાબિત થાય તો આગામી વર્ષોમાં દેશમાં વૈકલ્પિક ઇંધણથી ચાલતા વાહનોની સંખ્યા ઝડપથી વધી શકે છે.
શું છે ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ ટેક્નોલોજી?
ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ ટેક્નોલોજી એવા એન્જિનમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે જે પેટ્રોલ ઉપરાંત એથેનોલ મિશ્રિત ઇંધણ પર પણ ચાલી શકે છે. આવા વાહનોમાં અલગ-અલગ પ્રમાણમાં એથેનોલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
કેટલાક ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ વાહનો E85 (85 ટકા એથેનોલ અને 15 ટકા પેટ્રોલ) પર ચાલી શકે છે, જ્યારે કેટલાક મોડલ E100 એટલે કે લગભગ સંપૂર્ણ એથેનોલ આધારિત ઇંધણનો પણ ઉપયોગ કરી શકે છે.
આ ટેક્નોલોજીનો સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે તેનાથી ક્રૂડ ઓઇલ અને પેટ્રોલ પરની નિર્ભરતા ઘટાડી શકાય છે. ઉપરાંત, એથેનોલનું ઉત્પાદન કૃષિ પેદાશોમાંથી થતું હોવાથી ખેડૂતોને પણ પરોક્ષ રીતે લાભ મળી શકે છે.
થોડા સમય પહેલા કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નિતિન ગડકરીએ માહિતી આપી હતી કે મારુતિ ટૂંક સમયમાં પોતાની પ્રથમ ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ કાર ભારતીય બજારમાં રજૂ કરશે. ત્યારથી ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગ અને ગ્રાહકોમાં ચર્ચા શરૂ થઈ ગઈ હતી કે કંપની કયું મોડલ સૌથી પહેલા આ ટેક્નોલોજી સાથે રજૂ કરશે.
અહેવાલો મુજબ મારુતિ પોતાની પ્રથમ ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ કારને 4 જૂન, 2026ના રોજ સત્તાવાર રીતે રજૂ કરી શકે છે. જોકે લોન્ચ બાદ તરત જ તેનું વેચાણ શરૂ થવાની શક્યતા ઓછી માનવામાં આવી રહી છે.
તેનું મુખ્ય કારણ એ છે કે દેશમાં હજુ ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ વાહનો માટે જરૂરી ઇંધણ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સંપૂર્ણપણે તૈયાર નથી. પેટ્રોલ પંપો પર E85 અને E100 જેવા ઉચ્ચ એથેનોલ મિશ્રણવાળા ઇંધણની ઉપલબ્ધતા સુનિશ્ચિત કરવામાં હજુ સમય લાગી શકે છે.
કંપનીએ હજુ સુધી સત્તાવાર રીતે જાહેર કર્યું નથી કે કયું મોડલ ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ ટેક્નોલોજી સાથે લોન્ચ થશે. જોકે ઓટો ઉદ્યોગ સાથે જોડાયેલા અહેવાલો અનુસાર Maruti Suzuki WagonR મારુતિની પ્રથમ ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ કાર બની શકે છે.
ભારત પોતાની જરૂરિયાતનો મોટો હિસ્સો આયાત કરાયેલા ક્રૂડ ઓઇલથી પૂરો કરે છે. જેના કારણે દર વર્ષે મોટી માત્રામાં વિદેશી મુદ્રાનો ખર્ચ થાય છે. ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ ટેક્નોલોજી અને એથેનોલ આધારિત ઇંધણના ઉપયોગથી તેલની આયાત પરની નિર્ભરતા ઘટાડી શકાય છે.
સાથે જ શેરડી અને અન્ય કૃષિ પેદાશોમાંથી એથેનોલનું ઉત્પાદન વધવાથી ખેડૂતોને નવા આવકના સ્ત્રોતો મળી શકે છે. આ જ કારણ છે કે સરકાર, તેલ કંપનીઓ અને વાહન ઉત્પાદકો મળીને આ ટેક્નોલોજીને પ્રોત્સાહન આપવા માટે કામ કરી રહ્યા છે.
