શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે, સ્કૂટરમાં હંમેશા બાઇક કરતાં નાના પૈડા કેમ હોય છે? શું આ ફક્ત ડિઝાઇન છે, કે પછી તેની પાછળ કોઈ ટેકનિકલ કારણ છૂપાયેલું છે? હકીકતમાં, સ્કૂટરના નાના પૈડા તેને દેખાવમાં જ હળવા નથી બનાવતા, પણ તેના હેન્ડલિંગ, કોર્નરિંગ અને ઇંધણ કાર્યક્ષમતા પર પણ અસર કરે છે. આ નાના પૈડા સ્કૂટરને ભીડભાડવાળી શહેરની શેરીઓ અને ટ્રાફિકમાં બાઇક કરતાં વધુ ચપળ અને ચપળ બનાવે છે.
સ્કૂટરના પૈડા નાના કેમ હોય છે?
જો તમે સ્કૂટર અને બાઇકને બાજુમાં પાર્ક કરો છો, તો તમને પહેલો તફાવત તેમના વ્હીલ્સના કદનો દેખાશે. બાઇકના ટાયર મોટા અને જાડા હોય છે, ત્યારે સ્કૂટરના વ્હીલ નાના હોય છે. આ કોઈ ડિઝાઇન સંયોગ નથી, પરંતુ ઇરાદાપૂર્વકનો એન્જિનિયરિંગ નિર્ણય છે. સ્કૂટર શહેરની શેરીઓ, ટ્રાફિક અને રોજિંદા નાની મુસાફરી માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. તેથી, તેમના વ્હીલ્સ બાઇક કરતા નાના હોય છે જેથી તેમને હળવા, વધુ ચપળ અને નિયંત્રિત કરવામાં સરળતા રહે.
નાના વ્હીલ્સના ફાયદા
નાના પૈડા સ્કૂટરને વધુ સારી રીતે હેન્ડલિંગ આપે છે. એટલે કે તે વાંકા ચૂંકા રસ્તાઓ શેરીઓ અને ટ્રાફિકવાળા વિસ્તારમાં સરળતા નીકળી શકે છે. નાના પૈડાંમાં વળાંકનો ત્રિજ્યા પણ ઓછો હોય છે, જેના કારણે સાંકડી શેરીઓમાં અથવા ટ્રાફિક સિગ્નલો પર વળવાનું સરળ બને છે. આ જ કારણ છે કે મહિલાઓ અને નવા સવારો સ્કૂટરને વધુ આરામદાયક માને છે.
બીજું મુખ્ય કારણ વજન અને ખર્ચમાં ઘટાડો છે. નાના પૈડા હળવા હોય છે અને ઉત્પાદનનો ખર્ચ ઓછો હોય છે. આ સ્કૂટરનું એકંદર વજન ઘટાડે છે, જે માઇલેજ વધારે છે અને પ્રદર્શનમાં સુધારો કરે છે. આ જ કારણ છે કે સ્કૂટર સમાન એન્જિન ક્ષમતા ધરાવતી બાઇક કરતાં વધુ માઇલેજ આપે છે.
ત્રીજું કારણ વધારાની જગ્યા છે. નાના પૈડાં એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશનને સ્કૂટરની નીચે કોમ્પેક્ટલી સ્થિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ સીટ નીચે સ્ટોરેજ સ્પેસ વધારે છે. આનાથી તમે બાઇકથી વિપરીત, સ્કૂટર પર હેલ્મેટ, બેગ અથવા નાની કરિયાણાનો સામાન સરળતાથી સ્ટોર કરી શકો છો.
