ફિનલેન્ડની ઇલેક્ટ્રિક બાઈક બનાવતી કંપની Verge Motorcycles એવી બાઈક લાવવાની તૈયારીમાં છે, જેને તે દુનિયાની પહેલી પ્રોડક્શન ઇલેક્ટ્રિક બાઈક તરીકે રજૂ કરી રહી છે. આ બાઈકમાં સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી ટેકનોલોજી આપવામાં આવી છે. આને ટુવ્હીલ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે એક મોટું પગલું માનવામાં આવી રહ્યું છે અને બેટરી ટેકનોલોજીમાં લાંબા સમયથી ચાલી રહેલા બદલાવની શરૂઆત તરીકે જોવામાં આવી રહી છે.
કંપનીએ આ નવી બેટરી સિસ્ટમ ટેકનોલોજી કંપની Donut Lab સાથે મળીને વિકસાવી છે. Verge મુજબ, સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીની મદદથી બહુ જ ઝડપી ચાર્જિંગ શક્ય બનશે અને સામાન્ય લિથિયમ-આયન બેટરીની તુલનામાં રેન્જ લગભગ બે ગણી થઈ જશે. કંપની આવતા કેટલાક મહિનાઓમાં ગ્રાહકોને બાઈકની ડિલિવરી શરૂ કરવાની તૈયારીમાં છે.
પ્રોટોટાઇપથી હકીકત સુધી
સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીમાં લિક્વિડ અથવા જેલ ઇલેક્ટ્રોલાઇટની જગ્યાએ ઘન પદાર્થનો ઉપયોગ થાય છે. ઓટોમોબાઇલ ઇન્ડસ્ટ્રીમાં તેને વધુ સુરક્ષિત, વધુ કાર્યક્ષમ અને વધુ ટકાઉ માનવામાં આવે છે. જ્યાં ઘણી કાર કંપનીઓ હજુ પણ તેને પ્રોટોટાઇપ સ્તરે ટેસ્ટ કરી રહી છે, ત્યાં Verge નો દાવો છે કે તેણે આ ટેકનોલોજીને પ્રોડક્શન માટે તૈયાર બાઈકમાં સફળતાપૂર્વક લાગુ કરી દીધી છે.
ફાસ્ટ ચાર્જિંગ, વધારે રેન્જ
નવી બેટરીની સૌથી મોટી ખાસિયત તેની ચાર્જિંગ સ્પીડ છે. કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, આ સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી માત્ર 10 મિનિટમાં આશરે 186 માઈલ (લગભગ 300 કિમી)ની રેન્જ માટે ચાર્જ થઈ શકે છે. આ બેટરી બાઈકની લાઇફ સુધી ચાલશે, જ્યારે સામાન્ય લિથિયમ-આયન બેટરી સમય સાથે નબળી પડી જાય છે.
ખરીદદારોને એક્સટેન્ડેડ રેન્જ બેટરીનો વિકલ્પ પણ મળશે, જેના કારણે એક વખત ચાર્જ કરવાથી રેન્જ 217 માઈલથી વધીને લગભગ 370 માઈલ (લગભગ 600 કિમી) સુધી થઈ શકે છે. આ બાઈક 0 થી 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ગતિ માત્ર 3.5 સેકન્ડમાં પકડી શકે છે.
પરફોર્મન્સ ઉપરાંત, Verge એ સુરક્ષા અને પર્યાવરણને પણ તેની મોટી ખાસિયતો તરીકે દર્શાવ્યા છે. સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી વધુ સ્થિર હોય છે અને તેમાં આગ લાગવાનો ખતરો લિક્વિડ લિથિયમ-આયન બેટરીની તુલનામાં ઓછો હોય છે. સાથે જ, આ બેટરી અલગ-અલગ તાપમાનમાં પણ વધુ સારી રીતે કામ કરે છે.
કંપનીનું કહેવું છે કે તેમાં વપરાતા મટીરિયલ્સ દુનિયાભરમાં સરળતાથી ઉપલબ્ધ છે, જેના કારણે સપ્લાય ચેઇન સંબંધિત સમસ્યાઓ પણ ઓછી રહેશે.
